Làm thế nào để bảo trì máy mài gốc cây để tồn tại lâu dài?

Máy mài gốc cây chịu đựng một trong những khối lượng công việc khó khăn nhất trên bất kỳ công trường nào: RPM cao, bụi gỗ mài mòn, đá ẩn, rễ rối và rung lắc không ngừng. Những máy kéo dài từ 5 đến 10 mùa trở lên hiếm khi xuất hiện ở đó vì chúng "cứng rắn hơn"-chúng tồn tại được nhờ ai đó tuân theo lịch bảo trì kỷ luật. Hướng dẫn này sắp xếp việc bảo trì theo thói quen hàng ngày, dịch vụ định kỳ và chăm sóc bảo quản theo mùa, giúp bạn tối đa hóa thời gian hoạt động, bảo vệ khoản đầu tư của mình và giữ cho máy mài cắt an toàn và hiệu quả.
Tại sao vấn đề bảo trì
Sự lơ là bộc lộ theo những cách có thể dự đoán được và gây tốn kém. Răng xỉn màu hoặc hư hỏng buộc động cơ phải làm việc nhiều hơn, tăng mức tiêu thụ nhiên liệu và tạo thêm rung động qua các vòng bi và dây đai. Bỏ qua dầu mỡ sẽ làm tăng tốc độ mài mòn trên-vòng bi bánh xe, vòng bi trục kích và điểm trục-của một số sửa chữa tốn kém nhất trên máy. Phần cứng lỏng lẻo gần như không thể tránh khỏi do rung và không được kiểm tra, dẫn đến vỏ máy cắt, tấm bảo vệ bị hỏng và hỏng răng hoặc túi nguy hiểm. Bộ lọc không khí bẩn, cũ dầu và chất lỏng thủy lực bị ô nhiễm lặng lẽ rút ngắn tuổi thọ của động cơ và máy bơm nhanh hơn nhiều so với mức mà hầu hết người vận hành nhận ra. May mắn thay, các yếu tố giết chết máy mài gốc gần như hoàn toàn có thể phòng ngừa được bằng cách chăm sóc định kỳ.
Quy trình hàng ngày và trước{0}}bắt đầu
Nếu bạn sử dụng máy một cách chuyên nghiệp, hãy thực hiện những bước kiểm tra này hàng ngày. Những người chủ nhà thỉnh thoảng sử dụng máy nên thực hiện chúng mỗi lần.
Trước khi khởi động động cơ, hãy kiểm tra từng răng và từng túi xem có bị sứt mẻ cacbua, vết nứt, răng bị mất, bu lông bị cong hoặc mất và các túi bị hỏng hay không. Đây là một bước an toàn quan trọng: một chiếc răng bay ra khỏi bánh xe đang quay là một thảm họa. Kiểm tra mô-men xoắn của bu-lông răng bằng cờ lê lực được đặt theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất. Siết-quá mức sẽ làm căng các bu-lông, trong khi-siết quá chặt có nguy cơ văng ra trong khi vận hành. Xác minh mức chất lỏng bao gồm dầu động cơ và, trên các mô hình thủy lực, mức dầu thủy lực cho đến hết kính quan sát hoặc đồng hồ đo.Không bao giờ chạy dưới vạch tối thiểu.Kiểm tra các ống và phụ kiện xem có bị rò rỉ hoặc mài mòn hay không.Xác nhận rằng-vỏ đai truyền động và tấm bảo vệ an toàn ở đúng vị trí và không bị hư hại, đồng thời xem xét tình trạng và độ căng của đai theo hướng dẫn sử dụng của bạn. Trong điều kiện bụi bặm hoặc bẩn, hãy kiểm tra trực quan nhanh bộ lọc không khí-bộ lọc bị tắc sẽ làm tắc nghẽn nguồn điện và làm tăng tốc độ mài mòn của động cơ.
Sau mỗi lần sử dụng, hãy loại bỏ các mảnh vụn xung quanh bánh xe cắt, túi răng, màn hình động cơ và khung xe. Các dăm gỗ và bụi giữ ẩm, giữ nhiệt và che giấu các vết nứt hoặc rò rỉ đang phát triển. Bôi mỡ cho máy theo khuyến nghị của mẫu máy của bạn, thường là trước hoặc sau mỗi lần sử dụng. Bơm mỡ từ từ vào vòng bi bánh xe-của máy cắt và vòng bi trục kích cho đến khi mỡ mới chảy ra, cẩn thận không làm nổ các vòng đệm. Luôn lau sạch đầu nối mỡ trước để không tiêm sạn vào trong ổ trục. Cuối cùng, lau sạch máy và quét xem có rò rỉ mới, mối hàn bị nứt hoặc tấm bảo vệ lỏng lẻo-việc phát hiện sớm những vấn đề nhỏ này sẽ ngăn chặn những buổi sáng làm việc bị hủy hoại.
Hàng tuần và cứ sau mười đến hai mươi giờ
Tùy thuộc vào mức độ bạn vận hành máy mài, những bước kiểm tra này giúp ngăn ngừa những hư hỏng tốn kém. Kiểm tra độ căng và tình trạng của đai truyền động; một số nhà sản xuất chỉ định việc kiểm tra và điều chỉnh độ căng cứ sau mười giờ chạy. Thay thế các đai bị nứt hoặc tráng men trước khi chúng bị đứt giữa chừng.-Vặn chặt các vít định vị và ốc vít, đặc biệt là các vít trên trục kích và vòng bi bánh xe-dao cắt, giá đỡ và phần cứng động cơ. vết, vết gấp khúc, vỏ bị trầy xước và các phụ kiện bị rỉ nước. Bảo vệ thanh xi lanh khỏi các vết khía-rò rỉ các vòng đệm đã bị xóa và rò rỉ làm ngừng hoạt động của máy bơm.Kiểm tra áp suất lốp hoặc làm sạch bùn đã đóng gói ra khỏi hệ thống đường ray nếu máy của bạn có đường ray. Áp suất chính xác giúp khung xe không tự chống chọi và giảm sức căng lên các bộ phận lái và trục xe.
Dịch vụ Động cơ và Hệ thống truyền động
Lịch trình của nhà sản xuất khác nhau, nhưng máy mài gốc động cơ chạy bằng khí điển hình yêu cầu một số dịch vụ nhất định trong khoảng thời gian cụ thể. Luôn-kiểm tra kỹ hướng dẫn vận hành của bạn. Sau 20 giờ vận hành đầu tiên, hãy thay dầu động cơ khi hỏng-. Cứ 50 giờ một lần, hãy bảo dưỡng hoặc kiểm tra bộ lọc không khí thường xuyên hơn trong điều kiện bụi bặm và kiểm tra dầu. Cứ sau 100 giờ, hãy thay dầu động cơ, kiểm tra và có thể thay bugi, xả cốc cặn và kiểm tra hoặc thay đai truyền động nếu cần thiết. Sau ba trăm giờ, hãy thay bugi. Sau sáu trăm giờ, hãy thay bộ phận lọc không khí. Giữ cho cánh làm mát động cơ và màn hình sạch sẽ{10}}mốc máy mài vốn đã bám bụi và quá nhiệt là một trong những cách nhanh nhất để làm hỏng động cơ.
Chăm sóc hệ thống thủy lực
Đối với các thiết bị được trang bị thủy lực-chẳng hạn như máy theo dõi hoặc máy mài kiểu cần{1}}, thủy lực khen thưởng kỷ luật và trừng phạt các lối tắt. Kiểm tra mức dầu hàng ngày và tìm chỗ rò rỉ. Trong thời gian đầu sử dụng máy mới, nhiều nhà sản xuất chỉ định thay bộ lọc thủy lực đầu tiên trong khoảng mười giờ hoạt động đầu tiên, sau đó định kỳ thường là hai trăm giờ một lần đối với bộ lọc và cứ năm trăm giờ hoặc hàng năm đối với dầu, tùy thuộc vào chế độ hoạt động và mức độ nhiễm bẩn. Luôn lau sạch các phụ kiện trước khi mở hệ thống-dù chỉ là nhỏ lượng cát bám qua đế van có thể gây ra các vấn đề dai dẳng. Sử dụng loại dầu thủy lực được chỉ định, thường là dầu thủy lực AW46 trừ khi hướng dẫn sử dụng có quy định khác.
Bánh xe và răng cắt
Răng là những bộ phận có thể tiêu hao nhưng bạn có thể kéo dài tuổi thọ của chúng một cách đáng kể và bảo vệ phần còn lại của máy bằng cách xử lý chúng đúng cách. Kiểm tra răng trước khi bạn cảm thấy máy gặp khó khăn. Răng xỉn màu có nghĩa là cắt chậm hơn, độ rung cao hơn và tải nặng hơn lên động cơ và vòng bi. Răng cacbua bị sứt mẻ hoặc răng nứt gây nguy hiểm và có thể làm hỏng túi và bánh xe. Nhiều hệ thống răng hiện đại, chẳng hạn như kiểu Greenteeth hoặc Wearsharp, được thiết kế để xoay sang lưỡi cắt mới trên hiện trường bằng một cờ lê đơn giản. Xoay răng ngay khi hiệu suất giảm. Khi một răng bị sứt mẻ, nứt hoặc mất cacbua, hãy thay thế nó ngay lập tức. Hãy làm theo hướng dẫn của nhà sản xuất để duy trì sự cân bằng bánh xe-một số sách hướng dẫn khuyên bạn nên thay thế các răng đối diện hoặc chéo hoặc toàn bộ các bộ khớp khớp, để tránh các vấn đề về rung. Hãy sử dụng tính năng chống-nắm chặt các ren ở những nơi được khuyến nghị và luôn mô-men xoắn theo thông số kỹ thuật thay vì siết chặt nhất có thể.
Nếu máy của bạn sử dụng răng cacbua hàn đồng thau cần phải mài, hãy mài cacbua bằng vật liệu thích hợp như đá xanh cacbua silic hoặc dụng cụ kim cương. Giảm chuôi chính xác và tránh làm cacbua quá nóng vì nhiệt có thể làm hỏng liên kết và làm nứt đầu. Đeo kính bảo vệ mắt và mặt nạ phòng độc phù hợp với cacbua và bụi kim loại khi mài. Để tiết kiệm tiền theo thời gian, trước tiên hãy thăm dò và làm sạch vùng gốc cây khi có thể-đá và kim loại chôn vùi là nguyên nhân chính gây hư răng đột ngột.Sử dụng chiều rộng toàn bộ bánh xe với khả năng quét từ bên-sang- đều đặn và tránh tạo lực cắn sâu làm quá tải răng và vòng bi. Mua răng có thông số kỹ thuật OEM-có chất lượng và luôn có sẵn phụ tùng. Cacbua thương hiệu-giá rẻ thường có giá cao hơn về lâu dài do hư hỏng do gãy và rung.
Lưu trữ và chăm sóc theo mùa
Ngay cả một chiếc máy xay-được bảo dưỡng tốt cũng có thể bị hỏng do bảo quản kém. Làm sạch máy thật kỹ trước khi cất đi;chất hữu cơ bị giữ lại giữ độ ẩm chống lại thép và gây rỉ sét. Đối với động cơ xăng, hãy thêm chất ổn định nhiên liệu và chạy qua hoặc xả hết bình nếu bảo quản- lâu dài để tránh các vấn đề về nhiên liệu và sơn cũ. Cân nhắc thay dầu trước khi bảo quản lâu để dầu bẩn có tính axit không đọng lại trong động cơ suốt mùa đông. Nếu máy có pin, hãy ngắt kết nối và bảo quản trong tủ đựng pin nơi khô ráo, thoáng mát, sạc định kỳ. Lau và phủ các thanh xi lanh thủy lực lộ ra ngoài để tránh rỗ ăn mòn, sau này sẽ phá hủy các vòng đệm. Bảo quản máy mài trong nhà hoặc dưới vỏ bọc thoáng khí-Tia UV và mưa làm tăng tốc độ nứt dây đai, rỉ sét và xuống cấp ống mềm và đề can.
Danh sách kiểm tra hàng ngày đơn giản
Đi bộ nhanh-trước mỗi lần sử dụng sẽ sớm phát hiện được hầu hết các sự cố.Kiểm tra xem có rò rỉ, bu lông lỏng và tấm bảo vệ bị hỏng không.Kiểm tra răng xem có mảnh vụn, vết nứt hoặc bộ phận nào bị thiếu không và xác minh mô-men xoắn.Xác nhận mức dầu động cơ và chất lỏng thủy lực.Xem nhanh bộ lọc không khí và màn hình động cơ.Bôi mỡ và trục bánh xe sau khi lau sạch các phụ kiện.Thổi hoặc quét sạch các mảnh vụn và bụi khỏi bánh xe và khu vực động cơ.Đảm bảo nắp dây đai được đặt đúng vị trí, bộ điều khiển phản hồi đúng cách và dây buộc hoặc dừng khẩn cấp chức năng.
suy nghĩ cuối cùng
Máy mài gốc không chết vì tuổi già. Chúng chết vì tích tụ mảnh vụn, hư hỏng do rung, ô nhiễm và bỏ bê. Luôn cập nhật tình trạng răng và mô-men xoắn, bôi trơn thường xuyên, vệ sinh không khí và nhiên liệu cũng như độ sạch thủy lực sẽ giúp máy duy trì hoạt động trong nhiều năm thay vì biến thành một hố tiền. Luôn ưu tiên hướng dẫn sử dụng cho người vận hành để biết khoảng thời gian và thông số kỹ thuật chính xác-nó vẫn là tài liệu tham khảo tốt nhất cho kiểu máy cụ thể của bạn.